苏联二战轻坦全览，二战苏联轻型坦克有哪些在第二次世界大战期间，苏联轻型坦克作为红军装甲力量的重要组成部分，发挥了不可忽视的作用。我们这篇文章将系统梳理苏联在二战期间研制和使用的全部轻型坦克型号，分析其设计特点、战场表现及历史地位。主要内容

苏联二战轻坦全览，二战苏联轻型坦克有哪些

在第二次世界大战期间，苏联轻型坦克作为红军装甲力量的重要组成部分，发挥了不可忽视的作用。我们这篇文章将系统梳理苏联在二战期间研制和使用的全部轻型坦克型号，分析其设计特点、战场表现及历史地位。主要内容包括：T-26系列：苏联最早的量产轻型坦克；BT快速坦克家族：轮履两用的创新设计；T-50/T-60/T-70：战争时期的应急之作；轻型坦克的技术特点与作战效能；轻型坦克在苏德战场的使用战术；苏联轻型坦克的停产与淘汰原因；7. 常见问题解答。

一、T-26系列：苏联最早的量产轻型坦克

1931年投产的T-26是苏联第一种大规模量产的轻型坦克，基于英国维克斯6吨坦克改进而来。该坦克采用铆接结构装甲，早期型号仅装备机枪，1933年后升级为45毫米20K坦克炮。截至1941年，共生产超过11000辆，创造了苏联坦克产量的纪录。

在诺门罕战役和冬季战争中，T-26暴露出装甲薄弱（最厚仅15毫米）、机动性差的缺陷。苏德战争初期，约8500辆T-26参战，但由于技术落后和指挥失误，大部分在1941年夏季战役中损失。1942年后，残余T-26多被改装为自行火炮底盘或训练用途。

二、BT快速坦克家族：轮履两用的创新设计

BT系列（俄语"快速坦克"缩写）以其独特的轮履两用行走装置著称，1932-1941年间共生产约8000辆。BT-5（1933年）首次装备45毫米炮，BT-7（1935年）改用倾斜装甲和更可靠的M-17T发动机，公路速度可达72公里/小时。

该系列在哈拉哈河战役中表现出色，但汽油发动机易起火的问题在苏德战争中造成惨重损失。朱可夫曾评价："BT坦克适合纵深突破，但需要绝对的制空权。"1941年后，BT坦克逐渐被T-34取代，部分改装为火箭炮载具使用至战争结束。

三、T-50/T-60/T-70：战争时期的应急之作

1941年德国入侵后，苏联紧急推出三种新型轻型坦克：

• T-50（1941）：采用斜面焊接装甲和柴油发动机，仅生产69辆即停产
• T-60（1941）：由GAZ汽车厂生产，装备20毫米TNSh机炮，产量达6292辆
• T-70（1942）：双GAZ-202发动机布局，45毫米炮，总产量8226辆

这些"战时轻型坦克"简化了生产工艺（如使用汽车零部件），但装甲防护（25-45毫米）和火力仍显不足。斯大林格勒战役期间，T-70的损失率高达83%。1943年库尔斯克会战后，苏联全面停止轻型坦克生产。

四、轻型坦克的技术特点与作战效能

苏联轻型坦克普遍具有以下特征：

型号	重量(吨)	装甲(mm)	主武器	公路速度(km/h)
T-26	9.6	6-15	45mm 20K	30
BT-7	13.9	6-22	45mm 20K	72
T-70	9.8	10-60	45mm 20K	45

战场表现显示：轻型坦克适合侦察、步兵支援等任务，但面对德军反坦克火力时生存率极低。据统计，1941年参战的轻型坦克平均战斗寿命不超过2周，到1943年这个数字下降到不足72小时。

五、轻型坦克在苏德战场的使用战术

苏联红军逐步发展出轻型坦克的特殊使用方式：

• 侦察集群：BT坦克组成机动侦察分队，利用高速度实施战场侦察
• 混编战术：将T-60/T-70与T-34混编，弥补中型坦克数量不足
• 特种改装：加装喷火器或火箭弹，执行近距离支援任务

1942年哈尔科夫战役中，第6集团军使用T-60实施"坦克游击战"，成功袭扰德军补给线。但随着战争发展，轻型坦克逐步退出主战序列，转为训练、指挥车等二线用途。

六、苏联轻型坦克的停产与淘汰原因

1943年苏联全面停产轻型坦克，主要原因包括：

1. 反坦克武器发展使得轻型坦克生存性骤降
2. T-34产量提升满足前线需求
3. 轻型坦克无法适应机械化大纵深作战
4. 资源向自行火炮项目倾斜

战后评估显示：轻型坦克在战争初期填补了装备空缺，但付出的代价是坦克兵高达47%的阵亡率。这一教训直接影响苏联战后装甲力量建设思路。

七、常见问题解答Q&A

苏联产量最大的轻型坦克是哪款？

T-26系列以超过11000辆的产量位居第一，然后接下来是T-70的8226辆。这两种坦克分别代表了战前和战争时期的苏联轻型坦克发展顶峰。

为什么BT坦克要设计轮履两用系统？

源自美国克里斯蒂悬挂系统的设计理念，在良好路况下可拆除履带用轮式行驶（节省履带损耗），实际使用中发现转换系统复杂且不可靠，后期型号逐步简化该功能。

苏联轻型坦克对战后装甲发展有何影响？

主要经验包括：1) 确认轻型坦克不适合现代主战战场；2) 促进通用化底盘概念形成；3) 强化对乘员生存性的重视。这些理念体现在PT-76两栖坦克等后续设计中。